Harga OTR (On The Road):
Yamaha TriCity 155 CC, lebih bertenaga dengan mesin BlueCore. Dengan system Variable Valve Actuation (VVA), ini adalah kendaraan roda tiga kelas dunia dengan desain dan fitur canggih. Performa berkendara yang memberikan pengalaman unik dan menarik
LMW - LEANING MULTI WHEEL*
Membantu roda depan dimiringkan saat menikung. Mengatasi perubahan tingkat permukaan jalan dengan baik Dan memberikan nuansa sporty dari kelincahan.
*Hak cipta eksklusif Yamaha
CANTILEVERED TELESCOPIC SUSPENSION
Mekanisme penghubung suspensi independen dengan roda depan secara efektif menyerap goncangan dengan baik untuk kondisi perbedaan level permukaan jalan.
Headlamp LED
Lampu depan LED, lebih terang dan lebih awet.
UBS Braking System (UNIFIED BRAKE SYSTEM)
Saat menekan rem kiri, sistem UBS akan menghasilkan mekanisme kontrol mengarahkan roda belakang dan roda depan untuk menjaga keseimbangan motor secara efektif
ABS (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM)
Sensor kontrol tekanan rem otomatis mencegah kemudi agar tidak terkunci saat tiba-tiba direm dan membantu menjaga keseimbangan motor saat berhenti.
VARIABLE VALVES ACTUATION (VVA)
Teknologi VVA menjaga tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran mesin.
Mesin BlueCore 155 CC
Mesin Blue Core 155 VVA yang Efisien, Bertenaga & Handal
Digital Speedometer Full LCD
Tersedia berbagai Mode Trip, Jam waktu dan Suhu dengan fungsi alarm pada mesin dan Lampu Eco Indicator untuk berkendara ekonomis
Ruang serbaguna di bawah kursi SUPERSIZE 23.5L
Volume hingga 23,5 liter, dapat menyimpan helm full face dilengkapi dengan pencahayaan.
Kompartemen penyimpanan depan
Dengan charger ponsel atau konektor daya cadangan untuk kenyamanan lebih
New Speedometer Design With Eco Indicator
Indikator irit yang membantu berkendara lebih ekonomis, aman dan nyaman.
Forged Piston & DiASil Cylinder
Diasli Cylinder berbahan aluminium silicon, diproses dengan teknologi modern. Membuatnya cepat melepas panas. Piston dengan proses tempa sehingga lebih padat dibanding piston cetak.
| TIPE MESIN | Silinder tunggal, berpendingin cairan, 4-stroke |
| DIAMETER X LANGKAH | 58,0 mm x 58,7 mm |
| PERBANDINGAN KOMPRESI | 10,5: 1 |
| VOLUME SILINDER | 155cc |
| DAYA MAKSIMUM | 11,1 kW / 8.000 rpm |
| TORSI MAKSIMUM | 14,4 Nm / 6.000 rpm |
| SISTEM STARTER | Elektrik |
| SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection |
| TIPE KOPLING | Wet Sump |
| TIPE TRANSMISI | V-belt Automatic |
| P X L X T (Length x Width x Height) | 1.980 mm X 750 mm X 1.210 mm |
| JARAK SUMBU RODA | 1.350 mm |
| JARAK TERENDAH KE TANAH | 125 mm |
| TINGGI TEMPAT DUDUK | 780 mm |
| BERAT ISI | 179 kg |
| KAPASITAS TANGKI BENSIN | 7,2 liter |
| TIPE RANGKA | Diamond Steel |
| SUSPENSI DEPAN | Teleskopik Fork |
| SUSPENSI BELAKANG | Swing Arm Unit |
| BAN DEPAN | 90/80-14 |
| BAN BELAKANG | 130/70-13 |
| REM DEPAN | Hydraulic single disc, Ø 220 mm |
| REM BELAKANG | Hydraulic single disc, Ø 230 mm |
| SISTEM PENGAPIAN | TCI |
