Perhitungan Kredit
Motor ini adalah varian dari All New Vixion. Perbedaan nyata dari All New Vixion R terletak pada engine. Motor ini menggunakan mesin yang sama digunakan pada All New R15. All New Vixion R menggunakan mesin 155cc, 6 percepatan dengan teknologi VVA sehingga tenaga mesin semakin besar tetapi sangat irit bahan bakar. All New Vixion R juga telah dilengkapi fitur Assist & Slipper Clutch.
All New Vixion R menggunakan rangka Deltabox yang terbukti kokoh dan New Design Aluminium Rear Arm yang membuat kestabilan berkendara terjaga. Dengan tapak ban belakang yang lebih lebar (130/70-17M/C 62P) serta ditunjang desain pelek baru membuat tampilannya semakin sporty.
ENGINE 155CC LC4V WITH VVA
Mesin 155 cc, 6 percepatan, 4 Katup, dan dilengkapi Variable Valve Actuation (VVA) akan menjadikan torsi Merata di setiap putaran mesin. Dilengkapi juga dengan Liquid Cooled yang akan membuat suhu mesin stabil.
Assist Grip
Desain pegangan penumpang menyatu dengan body. Keren dan sporty.
Monocross Suspension
Motor lebih stabil saat berkendara.
Sporty Under Cowl
Semakin aerodinamis dan keren dengan under cowl membuat tampilan lebih sporty.
Wide tubeless tire
Ban lebar (Front tire: 90/80-17, Rear tire: 130/70-17) menyajikan kestabilan berkendara
DELTABOX FRAME
Rangka Deltabox yang kuat dan kokoh, membuat berkendara lebih stabil
FORGED PISTON & DIASIL CYLINDER
3X Lebih Awet, 3X Lebih Kuat, 3X Lebih Ringan
VARIABLE VALVES ACTUATION (VVA)
Teknologi VVA menjaga tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran mesin.
ASSIST & SLIPPER CLUTCH
Fitur assist yang membuat kopling lebih ringan, dan Fitur Slipper Clutch membuat perpindahan gigi lebih halus dan akselerasi lebih cepat.
ALUMINIUM REAR ARM
Aluminium Rear Arm yang kokoh dan memiliki bobot yang ringan, memberikan pengendalian sepeda motor yang lebih stabil
Hazard Lamp
Lampu yang berfungsi sebagai tanda keadaan darurat yang dialami pengemudi.
FULL DIGITAL SPEEDOMETER + SHIFT TIMING LIGHT
Speedometer digital multifungsi, Lebih Informatif dan mudah terlihat, dilengkapi juga dengan shift timing light memudahkan pengendara memperoleh performa optimal.
| TIPE MESIN | Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA |
| SUSUNAN SILINDER | Single Cylinder |
| DIAMETER X LANGKAH | 58 x 58.7 mm |
| PERBANDINGAN KOMPRESI | 11.6±0.4 : 1 |
| VOLUME SILINDER | 155.1 cc |
| DAYA MAKSIMUM | 14.2 kW / 10000 rpm |
| TORSI MAKSIMUM | 14.7 Nm / 8500 rpm |
| SISTEM STARTER | Electric Starter |
| SISTEM PELUMASAN | Wet Sump |
| SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection |
| TIPE KOPLING | Wet Type Multi-Plate Clutch ; Assist & Slipper Clutch |
| TIPE TRANSMISI | Manual |
| P X L X T (Length x Width x Height) | 1950 x 720 x 1025 mm |
| JARAK SUMBU RODA | 1320 mm |
| JARAK TERENDAH KE TANAH | 165 mm |
| TINGGI TEMPAT DUDUK | 795 mm |
| BERAT ISI | 131 kg |
| KAPASITAS TANGKI BENSIN | 11 L |
| TIPE RANGKA | Deltabox |
| SUSPENSI DEPAN | Teleskopic |
| SUSPENSI BELAKANG | Swing Arm |
| TIPE BAN | Tubeless |
| BAN DEPAN | 90/80-17M/C 46P |
| BAN BELAKANG | 130/70-17M/C 62P |
| REM DEPAN | Disc Brake |
| REM BELAKANG | Disc Brake |
| SISTEM PENGAPIAN | TCI |
| BATTERY | YTZ4V/GTZ4V |
| TIPE BUSI | NGK/MR8E9 |
