

XSR 155 Yamaha World Grand Prix 60th Anniversary livery melengkapi line up motor edisi spesial perayaan 60 tahun kiprah Yamaha di ajang balapan Grand Prix dunia.
Motor XSR 155 memadukan nilai warisan masa lalu serta sentuhan teknologi masa kini. Tampilan desainnya berkonsep sport heritage yang tak lekang oleh waktu dengan fitur berkendara modern, serta performa mesin yang andal dan bertenaga.

Full LCD Digital Speedometer

ENGINE 155CC LC4V WITH VVA

Single Seat Heritage
Desain jok bergaya klasik yang memberikan kenyamanan dalam perjalanan

Dual Purpose Tire
Ban dual purpose tubeless yang dirancang untuk berkendara dalam berbagai kondisi jalan

Timeless Quality Impression
Tanki model drip shaped memberikan posisi berkendara yang nyaman

LED Headlamp & Taillight
Desain lampu bergaya klasik dengan teknologi modern
- Mesin
- Dimensi
- Rangka
- Kelistrikan
Tipe mesin | Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA |
Jumlah/posisi silinder | Silinder tunggal |
Diameter x Langkah | 58,0 x 58,7 mm |
Perbandingan kompresi | 11,6 : 1 |
Daya maksimum | 14.2 kW/ 10000 rpm |
Torsi maksimum | 14.7 Nm/ 8500 rpm |
Sistem starter | elektrik starter |
Sistem pelumasan | basah |
Kapasitas oli mesin | Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L |
Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
Volume Silinder | 155 cc |
Tipe Kopling | Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch |
Tipe Transmisi | Manual |
Pola Pengoperasian Transmisi | 1-N-2-3-4-5-6 |
P x L x T | 2007 X 804 X 1080 |
Jarak sumbu roda | 1330 mm |
Jarak terendah ke tanah | 170 mm |
Tinggi tempat duduk | 810 mm |
Berat Isi | 134 kg |
Kapasitas tangki besin | 10.4 Liter |
Tipe rangka | Deltabox |
SUSPENSI DEPAN | Telescopic Form ( Inverted ) |
SUSPENSI BELAKANG | Link Monoshock |
BAN DEPAN | 110/70-17M/C (54S) |
BAN BELAKANG | 140/70-17M/C (66S) |
REM DEPAN | Disc Brake |
REM BELAKANG | Disc Brake |
Sistem pengapian | CDI/Transistor |
Battery | YTZ4V |
Tipe Busi | MR8E9 |